هل تود جعل الانجليزية لغتك الافتراضية على هذا الموقع؟

2007-08-27

وزارة النقل الجزائرية تدرس تدابير جديدة للتقليص من حوادث السير

  • 76

اقترح قسم السلامة الوطنية الجزائري سلسلة من الإجراءات الجديدة لوزارة النقل والتي تهدف إلى تقليص عدد حوادث السير في البلاد حسب ما أفادته الخبر الاثنين 27 غشت. ويدعو المقترح إلى تأسيس نظام نقط لرخص القيادة واعتماد نظام تسجيل وطني للسائقين والسيارات والمخالفات حسب ما صرح به المدير العام للسلامة الطرقية عيسى نايلي للخبر.

وتعرف الجزائر أعلى نسبة حوادث في المغرب الكبير والرابعة في العالم. وبحسب سجلات الشرطة الوطنية، فقد قُتل 1600 شخصا في حوادث السير وجرح 1900 في النصف الأول من 2007. وما بين 22 و 25 غشت، مات 29 شخصا وجرح 87 آخرون في حوادث الطرق حسب ما صرح به مسؤولو الدفاع المدني السبت.

ما رأيك في هذا المقال؟

49

.انخرط في نشرتنا واحصل على آخر مقالات مغاربية على بريدك الإلكتروني

أرسل تعليقك 76

Anonymous_thumb

أنت لم تسجل دخولك. تخضع التعليقات المجهولة الهوية للمراقبة. يرجى التسجيل ليتم نشر تعليقك فوراً. - معرفة المزيد

أو أنشر تعليقك باستخدام:

يشير إلى ضرورة ملء الخانة *

  1. Anonymous_thumb

    biba 2011-3-11

    بسم الله الرحمان الرحيم المتهم الرئيسي هو الممتحنين ومديرية النقل وارجو من وزير النقل ان يقوم ببعض الاجراءات ومنها 01 تعيين لجان وطنية تراقب الممتحنين في كل دور مثل ..تونس.. ا02 لحركة الانتقالية لكل الممتحنين كل 01 سنة مثال الممتحن عند انتقاله لولاية جديدة لايقدر فرض الرشوة على المدراس ولا على المترشحين لانه لايعرف سلوك المنطقة الا بمرور وقت طويل 03 الرقابة المستمرة على مديريات النقل 04 وقف ملفات المترشحين الاحرار الا لفئة معوزة اي معاقة f لانها تجارة الرابحة لموظفين النقل في هدا الباب 05 الرسكلة المستمرة لمدارس تعليم السياقة 06 اجراء مركز امتحان خاص لكل ولاية سيدي الوزير اعتمد على هدا الاجراءبادن الله ستوفق اشهد اللهمااني قد بلغت

    • 0 نحبه

  2. Anonymous_thumb

    Mon permis 2011-2-25

    السياقة.le permis de conduire هل سمع احدكم عن سحب رخصة السياقة لاي مسؤول او موضف في الدولة ام انهم لا يرتكبون اية مخالفة اثناء قيادتهم?????ممكن لانهم ادرى با القانون .ولكن فلدات اكبادهم هل يرتكبون الاخطاء مثلنا ام هم ابضا مثل ابائهم لا يرتكبون الاخطاء اماان المرتكب الوحيد للمخالفات في الجزائر هو الزوالي الفقير الى الله الدي ليس له الا ان يدعوا الله و الرئيس العزيز بوتفليقة ان يدافع عن شعبه .ويلغي القانون السابق والقانون الجديد المتمثل في التنقيط والدي يشبه القنبلة النووية. ارجو من الحكومة ان تتصرف لان هدا الشعب قلبه امتلا

    • 0 نحبه

  3. Anonymous_thumb

    محمد حيدر 2010-12-31

    السلام عليكم ورحمة الله تعالى وبركاته أمابعد:نهايةسنة جديدةوكل عام وبلادناالجزائر والمسلمين عامة في خير أمين أمين يارب العالمين. إخواني إنه بخصوص حوادث المرور وقانون المرور الأمر:09-03 الجديد كما يقال بالعامية يد لوحدها لا تصفق فالجهود تكون متظافرة و الجميع أو بالأحرى كل واحد له رسالة من حيث موقعه مدير مدرسة تعليم السياقة له دور هادف و أساسي فهو اللبنة الأولى المترشح أي طالب رخصة السياقة كذلك دوره يكمن في الذهنية لا ينطلق من باب بكم ثمن رخصة السياقة ؟ بل ينطلق من باب من هو مدير المدرسة الذي يعلم أكثر وأسلوبه أبسط و له سعة صدر واسعة ؟ . . . الخ. الممتحن دوره يمتحن المترشح دون أي خلفيات أو فتح المجال للتدخلات سواء مجانية أو . . . دور رجال الأمن والدرك تطبيق القانون على كل السائقين دون إستثناء و دون أي ضلم أو ضغط وتطبيق القانون على أنفسهم بالدرجة الأولى فالهدف من تطبيق القانون هو الردع و أقل حوادث ممكنة. و دور السائق أن يكون إحترافياوأن يكون مطبقا لإشارات قانون المرور و يجب أن يعرف أن كل السائقين له الحق في الطريق والأهم والمهم تخفيض السرعة يجب على كل مستعملي الطرق تخفيض السرعة فإن الحياة غالية والنفس أعزها الله سبحانه وتعالى. إخواني كلنا نتظافر ونقدم يد المساعدة لبعضنا البعض و القضاء على التهاون و اللامسؤولية و المحسوبية و بأنه لديا المعريفة و أنني صاحب مكانة مرموقة أو صاحب جاه أو صاحب سلطة كفانا تهورا. أخي السائق أختي السائقة تصور لقدر الله بأنك تسببت في حادث مرور و ذهبت عائلة أو فرد أو طفل حياته مهب الرياح أو تعوق حركيا أو كليا فماذا تصورك ؟ ماذا تكون حياتك عندما تراه أو تحضر جنازته ويكون هو العائل الوحيد لعائلة وأنت هو الظالم أي لو توقفت عند الإشارة أو تركت له المرور لمرة سالما أو أنك لم تقوم بعملية التجاوز الغير مسموحة لك لنجى ونجوت أو أنك خفضت سرعتك لكان الأمر هينا. إخوتي ربما يتبادر في الذهن بأننا لا نقع في مأزق ونحن سائقين محترفين لا والله فإسأل كل من وقع له حادث مرور يظل يتحسر و تأسف لو توقفت لو خفضت من السرعة لكان كذاو كذا فكن حذرا قبل فوات الآوان.

    • 0 نحبه

  4. Anonymous_thumb

    boboun 2010-10-21

    السلام عليكم رساله موجها لكل الشعب ان التهور في السياقه اتي من الا مبالات و عدم احترام النفس . و من الجانب القانوني في ما يتعلق في سحب رخسة السياقه زادت الطين بلا بي مايتعلق الرشوا . و مدارس السياقه تفتقر الي ابسط الامور من ناحيت التجديد في الامكانات الملزمه لي تحرير الطالب بي العلم المفروض في عالم السياقه .بي مواكبت العصر من جميع النواحي و شكررررا

    • 0 نحبه

  5. Anonymous_thumb

    ياسين 2010-10-18

    ان التلاعب بى ارواح الناس هو الافراط فى السرعة تجاهل السلطات هى السبب الوحيد فى خصد الارواح على سبيل المثال عشت سفر فى حافلة نقل ورقلة سوق اهراس كانت السرعة للحاقلة 130 مما ادى الى انحراف الخافلة عددة مراة وانفجار فى العجلة الخلفية للحافلة زيادة على هدا المسئول على الخافلة لا يحترم العائلات هو فى وضع مع اخد النساء فى القعد الاول فى وصع مخرج مع فتاة ارجو مرعات هده الاخلاق فى الخافلات وشكرا

    • 0 نحبه

  6. Anonymous_thumb

    ابن المغرب الكبير/LIBYE BENGHAZI 2010-10-3

    للأسف البنية التحتية في الدول المغاربية في مجال النقل والربط البري تعتبر متدينة مقارنة بالدول الاوروبية فلا يوجد ربط لسكك الحديد بين الدول المغاربية باستثناء تونس و الجزائر والطرق السريعة بين الدول المغاربية متهالكة أتمنى من كل قلبي ان تقوم وزارات النقل في الدول المغاربية باعداد برنامج جدي لربط هذه الدول بشبكة موحدة من الطرق وسكك الحديد من مدينة امساعد على الحدود الليبية المصرية الى مدينة كازابلانكا المغربية وشكراMERCI

    • 0 نحبه

  7. Anonymous_thumb

    mina 2010-9-30

    نأمل ينحل مشكل النقل في غليزان بيسبب مودير النقل في غليزان الدي يكدب بيكل وقاح النس مزلو ماقوش الحل من مودرية النقل في برماضية

    • 0 نحبه

  8. Anonymous_thumb

    مراقب تقني للسيارات 2010-9-24

    نحن المراقبين منسيون فكيف لدينا وجبان وليس لدينا حقوق نحن عرضة للرشوة والغش في العمل لاننا لا نجد من يحمنا وزارة النقل اعطتنا الاعتماد لكن نعمل عند الخواص الذين هم يفرضون رايهم علينا والا انت عرضة لتوقيف ان لم ترضخ لمطالبهم نرجو منكم اصال صوتنا الى سلطات العليا

    • 0 نحبه

  9. Anonymous_thumb

    hicham from morocco 2010-9-6

    أعتقد أن الطرق والبنية التحتية في المنطقة المغاربية في حالة سيئة، كما أن العقل البشري فيما يتعلق بالسياقة هو في حالة سيئة أيضاً. في واقع الأمر، توجد أشياء كثيرة جداً يلزم أخذها في الاعتبار إذا كنا نريد حقاً أن نقلل حروب الطرق، وإحدى أهم الخطوات التي يلزم أن نقطعها هي أن نغير "سياسة إصدار تراخيص السياقة". دعوني أقول ما يلي: معظم تلك المدارس توفر التعليم". "كيف تلعب/تقود في ألعاب الفيديو"، لا أكثر ولا أقل! لا أعرف ما إذا كانت نفس القصة تحدث في الجزائر أم في المغرب فقط. فالناس لا يتعلمون السياقة مثلما ينبغي، مع أنهم يحصلون على رخصة جهنم بسهولة شديدة. وأنا أسميها جهنم لأنها ليست رخصة سياقة، بل شيء آخر، رخصة جهنمية. الله يحمينا جميعاً في طرقنا لأنها قوام الحياة بالنسبة لنا. صحى رمضانكم، هشام من المغرب.

    • 0 نحبه

  10. Anonymous_thumb

    سعدي مصطفى 2010-5-15

    السلام عليكم اوجه كلامي الى قسم السلامة ايه سادة كرام انا شاب من ولاية المسيلة عندي اختراع في لافتاة بحيث ان لافتة خاصة كهربائية خاصة في المنعرجات تقوم علا تنبيه سائق في منعرجات عن وجود سيارة في اتجاه المعاكس بحيث مهمت اللافتة تنبيه سائق عن وجود سيارة في اتجاه معكس وتمنع من تجوز الخطير سيدي اريد المسعدة لي اتمام مشوعي واقسم با شرقي ان هدى اختراع سوق يقلص من حودث المرور با نسبة 50 في ..100 حادث مرور انتضر رد سريعة وصدقوني ان هدي الفكرة لم يتم اخترعاه حتى في كبرة الدول شكر من السيد سعدي مصطفى بلادية سيدي عامر ولاية المسيلة

    • 0 نحبه

  11. Anonymous_thumb

    سارة مكسي 2010-4-18

    نحن اي انا اتكلم بالنيابة عن حينا الشرفة المنطقة 6 فنحن نريد مواصلات خاصة من الدولة لان التي تخص الشعب لا تلزمنا لانهم لا يريدون ان ياخدونا الى حيث نابى و خصوصا في الصباح فارجوكم ان تاخدو ما قلته في عين الاعتبار

    • 0 نحبه

  12. Anonymous_thumb

    سارة مكسي 2010-4-12

    ارجوكم الم ترو راي ارجوكم ان تساعدوني في حل لمشكلة قلة النقل عندنا في شلف و خصوصا الشرفة المنطقة 6 ارجوكم ان تساعدوني فما هدا

    • 0 نحبه

  13. Anonymous_thumb

    سارة مكسي 2010-4-8

    انا اسمي سارة اقطن بولاية شلف بشرفة المنطقة 6 نحن نعاني من نقص النقل الكثير فبين ساعتين او اكثر تملار حافلة على الاقل ارجوكم لقونا حل فنحن نعاني كثيرا كثيرا فكل مرة اتاخر على مدرستي ارجوكم ان توفري لنا النقل

    • 0 نحبه

  14. Anonymous_thumb

    مراطن 2010-4-7

    بفعل القوانين الجديدة والتعسفية في قوانين المرور أصبح المواطن الجزائري ينظر إلى السلطة وكأنها سلطة استعمارية وأن رجال الأمن و كأنهم عصابات . إشارة المرور في الطريق السريع 80 كلم/سا وحتى 30 كلم/سا وكأن كل الجزائريين لا يحسنون السياقة وحتى أن بعض المواطنين سحبت منهم رخس سياقتهم عند السرعة 81كلم/سا و أن أعضاء اللجنة الولائية لا يتركون لك الفرصة للدفاع عن نفسك إلا أذا كنت تعرف أحدهم. إن الرادار في الدول المتقدمة يضبط في حدود زيادة 20كلم/سا يعني إذا كانت الإشارة 80 فالمخالفة تكون عند أكبر من 100 كلم/سا . أين انت يا سيد يا وزير النقل من هذه الفوضى العارمة الرشوة و الحقرة التي أحدثتها في قطاعك والتي أشعلت بها نار الحقد بين المواطن والسلطة .

    • 0 نحبه

  15. Anonymous_thumb

    antar 2010-3-2

    السلام عليكم اتمنى من احدكم ان يطلعني اين اجد قانون المرور في الجريدة الرسمية واني اعني رقم المرسوم حتى نقلراه لكي لا يكون علينا حجة و اشكركمجزيل الشكر

    • 0 نحبه

  16. Anonymous_thumb

    علي 2010-2-22

    الضمير الغير حي

    • 0 نحبه

  17. Anonymous_thumb

    خرجو لم يعد 2010-2-18

    انا لست مع هاذا القانون .و السبب هو انه يطبق الا علي المسكين .اما الدرك او الشرطة او الجمارك و حتي رجال الاعمال فهاذا القانون الخبيث لا يمس شعرة منهم . واخيرا اعلمكم ان الرشوة اصبح لها ارجل . لعن الله الراشي و المرتشي و الماشي بينهم .

    • 0 نحبه

  18. Anonymous_thumb

    salih 2010-2-9

    السياقة فن و اخلاق....

    • 0 نحبه

  19. Anonymous_thumb

    السعيد 2010-2-8

    ان مثل هده القوانين لن تاتي بالفائدة المرجوة كيف لان في نظري كل هده القوانين التي وضعت كلها مادية قبل ان تكون معنوية مثلا عندما تحكم على الراجلين بتسديد غرامة مالية وتقدر تكلفتها ايضا فهدا يعد خرقا صارحا في حق المواطن لان الجميع ليس بمتعود على هده القوانين وقبل كل شيء يجب على المسؤولين في الدولة ان يدرسو كل كبيرة وصغيرة بمعنى ان تكون الدولة متكفلة بجميع حقوق المواطنين اي ان المواطن الدي يخطا وتفرض عليه غرامة يجب ان تكون جميع حقوقه بين يديه ويجب العمل اعلاميا وتربويا وخاصة (المدرسة)هدا قيل كل شء اي وضعه امام ممثلي الشعب (البرلمان) وما شابه دالك كما انصح خبراء وزارة النقل وعلى وجه الخصوص خبراء المرور على العمل على تجديد جميع اشارات المرور على المستوى الوطني لانه للاسف اغلبها لا تتماشى والحالات التي وضعت فيها وهدا راجع لمن وضعها اول مرة اقصد (les posisi)التابع لمصالح البلدية والتي بسببها تحدث حوادث مرور ليس اللوم فقط يرجع الى من يقود اشارات المرور كدالك لديها مهام تقليص حوادث المرور لهدا اتمنى ان توضع الامكانات الازمة وتاهيل اكثر واكثر لمدرسي مدارس السياقة كما اتمنى من المسؤولين العمل على التقريب المواطن اكثر واكثر من مراكز التكوين (مراكز خاصة تابعة لوزارة النقل ) للمتابعة المستمرة لمن تتسبب في حادث اومخالفات مع تحديد متابعته لمدةمعينة والعمل على رفع مستواه تجاه السياقة السليمةوتعريفه على دور القانون معرفة صحيحة كما اتمنى اعادة النظر في بعض الاجراءات التي اتخدت مؤخرا والتي كان في اغلبها مخالفات مادية لانها تدعو للحرج امام جيراننا خاصة تونس التي زرتها مؤخرا وتكلمت مع العديد الدين اغتاضو لمثل هكدا امور وكان دولتنا خزينتها خاوية وفي الختام هدا مجرد راي الخاص.ش-----كرا

    • 0 نحبه

  20. Anonymous_thumb

    محمد 2010-2-6

    من المعلوم لدينا أنه لا يطبق القانون إلا بتوفر ظروف و بيئة تطبيقه، إذا أوجه سؤالي هل بامكان أي سائق في العالم أن يسير وراء شاحنة تسير بسرعة 10 كلم/سا و لمسافة تقارب 10 كلم ثم تأتي فرصة للتجاوز مسافتها 500 متر ? إذا قبل تطبيق القانون يجب تهيئة الطرق ووضع تدابير للمركبات الثقيلة الوزن و هذا سوف يحد من التهور لدى السائقين و يحد من التجاوز الخطير و يحد كذلك من التسبب في الحوادث. و كما يعلم الجميع أن الأشخاص ذوي النفوذ لا تسحب منهم رحصة السياقة و لا يتحملون حتى المخالفة. إذا ............ و السلام عليكم

    • 0 نحبه

  21. Anonymous_thumb

    عادل 2010-1-2

    السلام عليكم يا جماعة والله موضوع رائع ولكن لديا تعقيب وإستفسار أبدء بالتعقيب هو أن مدارس تعليم الساقة تختلف مثل ما تختلف أصابع اليد فيوجد من يعمل بضميره ويوجد من.... المهم الحق كل الحق في المدريات التي ل تخصع لرقابة السلطات العليا فكبف تفسر أن أجد الممتحنين يتكلمون بالملايير و أجرهم لا يتعدى الثلاثة ملايين أما الإستفسار الذي أريد من فضلكم له إجابة لماذا لم تفتح وزارة النقل إمتحانات شهادة الكفاءة لتعليم الساقة نحن نتظرها منذ عامين؟ شكرا لكم

    • 0 نحبه

  22. Anonymous_thumb

    بختي 2009-11-3

    لماذا يأخذ الممتحن الرشاوى الأسباب المؤدية لتعامل الممتحنين بالرشوة إلى جملة عوامل، أهمها: "انخفاض أجور الفاحصين، وارتفاع مستوى المعيشة، الأمر الذي شكّل دافعاً قوياً لقيام بعضهم بالبحث عن مصادر مالية أخرى، حتى لو كان ذلك من خلال الرشوة. إن الكثير من الدول تمنح الممتحنين في دوائر السير رواتب عالية جداً، وذلك للحيلولة دون إقدامهم على قبول وممارسة الرشوة وتجاوز القوانين المعمول بها". يضاف إلى هذا السبب غياب سيادة القانون، علاوة على ضعف أو عدم وجود أجهزة رقابة أو دوائر للشكاوى والاعتراضات في وزارة النقل وبالتالي غياب المساءلة والمحاسبة. وغياب الرقابة والمتابعة يقود إلى غياب الشفافية، وبالتالي ينتج عن ذلك تمتّع القائمين على إجراء هذه الفحوصات بحرية واسعة في التصرف، ولو بقليل، بعيداً عن المساءلة والشفافية، ما يشجعهم على استغلال مناصبهم لتحقيق مكاسب شخصية يحاسب عليها القانون.

    • 0 نحبه

  23. Anonymous_thumb

    حمودي احمد 2009-10-10

    ان حوادث المرور مرض مصاب به جميع العالم والجزائر هي احدى الدول والتي نأسف على انها من الاوائل من حيث عدد الضحايا .اذا نعود ونقول ان لكل داء دواء اذاكي نعرف دواء هذا المرض يجب نتفحصه جيدا ماهي اسبابه من المدرسة حت الممتحن ثم الفرد. الممتحن :نحن نعرف ان الممتحن في الجزائر معظمهم لا يعملون في مقر سكناهم فهم ينتقلون عدة كلمترات من 400 الى600 ....الخ اذاكم يكفيه راتب شهري ليغطي تكاليف التنقل والاطعام والنزل وتكاليف اسرته ؟؟؟؟فاذا حلينا هذا اللغز لقضينا عن شىء هو الرشة اما اذا بقيا عن حاله فراتبه لايكفي ويطمع في المرشح ويفتح باب البيع والشراء ومن سرق بيضة فلا يمنع منه جمل . المدرسة التى لاتجد ممتحن يفتح لها باب الشراء والبيع لرخص السياقة تجدها تتنافس في تلقين الدروس باحسن الطرق لكي تفوز بعدد كبير من النجاح اما ان وجدت هذا الباب مفتوح فهو التهاون. الفرد :الفرد الذي لايجد مدرسة تسهل له رخصة السياقة فاءنه يجب عليه تلقن الدروس وتفرض عليه لكي يتحصل على هذه الرخصة. النتيجة:الحوادث يشارك فيها كل الاطراف .

    • 0 نحبه

  24. Anonymous_thumb

    rawane 2009-10-6

    ajmal wa athar madrasa li nta3lim alssiyaka... bi chahadat aljami3 himadrasat _ imane wa hoda li ta3lim alssiyaka _ tahta ichraf alostada alfadila _ malika driss_ almawjoda di dayrat bousaada _ wilayat msila wa allaho 3la ma akolo chhid

    • 0 نحبه

  25. Anonymous_thumb

    نورالدين 2009-10-3

    حوادث المرور مسؤولية الجميع انا وانت والشرطي والدركي وممتحن رخص السياقة مديرية النقل وكل المجتمع ولا نضع اللوم على اي فئة كانت وكل واحد مسؤول امام الله والمجتمع في التقليل من هذه الظاهرة وعدم التهور في الطريق وشكرا

    • 0 نحبه

  26. Anonymous_thumb

    موظف يحب بلده (نصر الله) 2009-9-10

    أشكر جزيل الشكر على القائمين بفتح هده الصفحة المخصصة للتعليق الحر ، بخصوص حوادث المرور التي تسمى حاليا بإرهاب الطرقات ، حيث أننا لاحظنا في الفترة الأخيرة قيام بعض الصينيين التابعين للشركة الصينية المكلفة بإنجاز الطريق السيار شرق غرب ببلدنا الحبيبة الجزائر ، بقيادة الشاحنات وهدا غير مسموح به في بلادنا حسب العقود المبرمة بين الشركة الصينية ووزارة الأشغال العمومية ، نظرا لأن الوزير غول (حفظه الله ورعاه من كل مكروه لأنه وزير المشاريع الكبرى لأن الجزائر كانت تنتظر مثل هؤلاء الرجال الزعماء) يريد تشغيل شبابنا في قيادة الشاحنات مما يقلص من البطالة ولأن الجزائر طلبت من الشركة الصينية جلب العمال الصينيين الدين لا تتوفر عليهم الجزائر في إنجاز المشاريع الكبرى مثل المهندسيين والخبراء ، أما السواق فعندنا بالألاف ، كما أنا العمال الصينيين قد قاموا بإتلاف وتخريب كل الطرق الفرعية والولائية المتصلة بالطريق السيار ، نظرا لإستعمالهم السرعة المفرطة وعدم إحترامهم لقانون المرور ، كما أنه لو وقع حادث مرور فلا يوجد أي سائق شاحنة تابعة للمؤسسة الصينية يحوز على وثائقها ، مما ينجز عنه مشاحنات بين السائقين الصينيين والسائقين المدنيين في حالة وقوع حادث مرور مادي أو جسماني ، وفي حالة حدوث حادث سير جسماني ، فيصعب على عناصر الأمن التدخل لإنجاز الملفات وإرسالها إلى العدالة ، بسبب نقص الوثائق أو إنعدامها بحجة أنها عند المسؤول الصيني رئيس المشروع الجهوي (قاعدة الحياة) الدي يرفض تسليم الوثائق إلى السواق الجزائريين.

    • 0 نحبه

  27. Anonymous_thumb

    كيلاني 2009 2009-9-10

    نقص المراقبة والردع ، المعرفة ، عدم سحب رخص السياقة لأصحاب المعارف

    • 0 نحبه

  28. Anonymous_thumb

    BOUALEM SKIKDA 2009-9-1

    إن الحقيقة هي أن الحوادث المرورية لا يتسبب فيها السائقون أو مدارس تعليم القيادة. إنهم مختبرو القيادة الفاسدون المشهورون الذين لديهم مليارات وقصور وحمامات سباحة. إنهم لديهم قوانينهم الخاصة بهم بدون أي كرامة ويقدمون تراخيص القيادة الشهيرة لأي أحد يريدها. توجد مراكز اختبارات قيادة جعلوها تختفي في الهواء!

    • 0 نحبه

  29. Anonymous_thumb

    قوادرية 2009-9-1

    مديريات النقل هي المتسببة غي حوادث المرور وكانها شركات خاضة ملك لرؤساء المكاتب

    • 0 نحبه

  30. Anonymous_thumb

    توفيق 2009-8-19

    باسم الله الرحمن الرحيم :بصفتي مدير مدرسة سياقة أريد تقديم بعض النقاط حسب رأي . كثر الحديث عن حوادث المرور دون ايجاد حلولا لهذه المشكلة التي أصبحت هاجسا مخيفا للجميع و الكل يتحدث و يتأسف لكن دون حل يذكر { ضربني و بكى و سبقني و اشتكى } الأشخاص الذين يتكلمون عن حوادث المرور و ارهاب الطرقات هم الارهابيون الأوائل لأن لو كل واحد منا تفطن و حاسب نفسه و هو يقود سيارته لعرف هذه الأسباب و التي تتمثل في النقاط التالية : التربية المرورية المنعدمة لدى السائق الجزائري أو بالاحرى الكثيرين منهم عملية التكوين النظري أو التطبيقي غير مجدية لعدة أسباب نذكر باختصار منها : لا رسكلة و لا ندوات وطنية أو محلية ، لا دروس نموذجية من طرف أحد المعلمين المثاليين في تقديم دروس قانون المرور أو السياقة حتى يكون القدوة التي يقتدي بها الزملاء الاخرون طريقة اجراء الامتحان في الخلاء و التكوين في الطرق المهترئة المراقبة الطرقية الدورية لا للرادارات لأن لا جدوى منها انعدام وسائل التكوين النظري و انعدام المساعدات من طرف الوزارة الوصية من أجل الحصول عليها نظرا لغلائها . انعدام التنسيق بين مدراء المدارس و مجيريات النقل أو الوزارة.

    • 0 نحبه

  31. Anonymous_thumb

    عبدالقادر 2009-8-11

    السلام عليكم تعليم السياقة وقونين المرور ممكن تدرس في المداريس لكي يتكون الطفل من صغريه

    • 0 نحبه

  32. Anonymous_thumb

    عبدالقادر 2009-8-11

    السلام عليكم ورحمة الله اولا السباب في حوادث المرور التكوين غير كافي في مدارس السياقة وثانيا الرشوة ملاحة:من اكثرهم في الحوادث سنا الكبار ام الصغار سنا وشكرا

    • 0 نحبه

  33. Anonymous_thumb

    مختار 2009-7-16

    هناك من يلقي اللوم على مدارس تعليم السياقة و هناك من يلقي اللوم على الممتحنين و هناك من يلقي اللوم على الأمن و هناك من يلقي اللوم على ........ كم أنتم بعيدون عن الحقيقة لم تتخلصوا بعد من ذاتيتكم و هذا هو سبب تفشي حوادث المرور ، أنا أقول أننا مازلنا بعيدين عن التربية المرورية و نحن نفتقد لمنظومة ككل يعمل كل من منصبه الخاص من أجل تفادي حوادث المرور علينا جميعا التصدي لحوادث المرور معالي السيدوزير النقل عمارتو مشكور على الإجراءات التي يقوم بها للوقاية من حوادث المرور لكن المواطن لابد أن يقوم بدوره كل يتحمل مسؤولياته أمام المجتمع المدني و أمام الله أنا أضن أن الرشوة سبب رئيسي في حوادث المرور و جزء كبير من الشعب الجزائري متورط في عملية الرشوة فمتى تستيقظ الضمائر الممتحن لا يمكن أن يفرض رأيه على شعب بأكمله فالشعب متورط و رئيس مكتب حركة المرور لا يمكن أن يقف ضد شعب المسؤولية مسؤولية الجميع و للتخلص من حوادث المرور لابد من ضمير جمعي يقف ضد التصرفات الغير ملائمة سواءا من مدير مدرسة تعليم السياقة أو الممتحن أو رئيس مكتب حركة المرور أو مدير النقل حتى. فلتستيقض الضمائر الميتة هناك الكثير من القوانين الردعية لكن بدون فائدة فالمشكلة الحقيقية في تطبيق هذه القوانين بمشاركة الشعب الجزائري أنا دائما أقول الشعب الجزائري و أنا أؤمن بإمكانية التغيير.

    • 0 نحبه

  34. Anonymous_thumb

    مصطفى عين صالح 2009-7-16

    لماذا لايتعامل بعض مهندسي النقل بالرشوة رغم انهم يتقاضون اجور مرتفعة جدا. ولماذا لم نسمع ابدا احالة مهندس من المهندسين الى العدالة بسسب الرشوة . ألا يوجد خلل واضح بخصوص هذا الشأن.

    • 0 نحبه

  35. Anonymous_thumb

    auto ecole 2009-6-29

    بسم الله الرحمان الرحيم بصفتي مدير مدرسة تعليم السياقة اسباب حوادث المرور هو بيع رخص السياقة دون التكوين ودون حضور الامتحانات اطلب من وزير النقل التحقيق في دفاتر الامتحانات لمدريات النقل و مدارس السياقة مثال عندي انا في 2008 نسبة النجاح 35 بالمئة في مدرسة رابج قريدي 90 بالمئة هل مدير النقل نائم ؟ او مساند لعملية الرشوة

    • 0 نحبه

  36. Anonymous_thumb

    aissani larbi directeur d.auto ecole 2009-6-23

    بسم الله الرحمن الرحيم. إن السبب وراء حوادث الطرق الفظيعة في بلدي هو من صنع الإنسان. وهذا يتمثل في العوامل التالية: نقص الإحساس بالمسؤولية في قيادة السيارات، وأهم عامل هو البنية التحتية التي لم تعد مناسبة للعدد الهائل من السيارات التي تزايدت أعدادها بمعدلات سريعة في الآونة الأخيرة. ومن ثم، أطالب كل المسؤولين المعنيين بأن يتخذوا كافة التدابير اللازمة لإيقاف هذا الإهدار لأرواح الأبرياء. وسوف تجازون على ذلك.

    • 0 نحبه

  37. Anonymous_thumb

    anacij 2009-6-20

    نظرا للارتفاع المذهل للحوادث المرور في الجزائر الذي يستهدف بالاخص الاطفال الصغار نرجو من القيام بعقوبات صارمة جراء اي مخالفة للقانون المرور ةلذا نحن الجمعية الوطنية للصداقة والتعاون بين الشباب في مدينة بسكرة ان تقوم بحملة تحسيسية للمساعدة ولو بجزء بسيط من تقليص العدد الرهيب للضحايا حوادث المرور ولذا نرجو منكم تقديم اليوم الوطني للوقاية من حوادث المرور التاريخ بالضبط ولكم منا فائق التقدير والاحترام

    • 0 نحبه

  38. Anonymous_thumb

    مدير مدرسة السياقة لا للرشوة 2009-6-16

    كثيرا ما سمعنا عن عمليات بيع و شراء وثائق إدارية مشروعة قانونا، كثيرا ما قرأنا في الصحف عن الرشوة و خطة كح وعدي، كثيرا ما عرقل إرهاب الإدارة مشاريع تنموية و حرم ذوي الحقوق من حقوقهم المكرسة دستوريا، كما سمعنا أو عاش البعض منا عمليات نهش و سلخ من طرف مبتزي المواطنين و سفاحي المال العمومي. هذا يقودنا إلى المهزلة الوطنية، لأنها موجودة في كامل التراب الوطني و متعامل بها جهرا و علنا، نعم، أصبحت مدسترة و مكرسة بقوانين المرتزقة و مصاصي أموال الشعب. شعب يشوي لحمه من هب و دب، و يأكل شحمه كل من أحس أن المسؤولية و خدمة المواطن تشريف، شعب بسيط ينهش عضمه كل من إبتغى الغنى و الجاه بغير حق. هذه المهزلة الوطنية تتلخص في قصاصة من الورق لونها أحمر، و كلكم فهم لأنها رخصة السياقة أو رخصة السرقة المبرمة ين مواطن مغلوب عليه، و مدارس سياقة إمتهنت الرشوة و أكل مال الغير بالباطل من جهة، و مهندسين(الإسم فقط) لأنهم لا ينتمون و لا يفقهون في علم و عالم الهندسة شيء، ما يحسنون فعله هو إبتزاز و سرقة المواطنين، الذين همهم الوحيد هو الحصول على رخصة سياقة بأي ثمن، وذلك على حساب إتقانهم و تعلمهم السياقة، و في الأخير تتحصل المؤسسة على نوع آخر من الإرهابيين، نعم إنهم مجرمو و إرهابيو الطرقات و السلامة المرورية. من هذا المنطلق نستنتج منطقيا أن الراشين و المرتشين الملعونين، يقومون بجريمتهم في فبركة مؤسسة جزائرية مبنية على اللاكفاءة، و الغش و الخداع، و كثيرا ما يؤدي كل هذا إلى زهق أرواح الأبريا، و خسائر في العدة و العتاد، و رخصة التأمين

    • 0 نحبه

  39. Anonymous_thumb

    مدير مدرسة السياقة لا للرشوة 2009-6-14

    أطلب من وزير النقل إلى ضرورة التدخل العاجل لتعيين مفتشين أو مفتش عام لمتابعة ومراقبة الممتحنين، وهو المنصب الذي لا يزال شاغرا منذ إحالته على التقاعد في سنة 1995، بغرض وضع حد لآفة الرشوة، حسبه، التي انتشرت في هذا القطاع نظرا للجوء أكثـر من 90 بالمائة من الممتحنين، كما يقول، ''إلى الضغط على أصحاب مدارس تعليم السياقة لدفع رشوة، مقابل إنجاح مرشحيهم والحصول على رخصة السياقة، أما في حال ما إذا رفضوا دفع رشوة فيلجأ الممتحنون إلى التسبب في رسوب مرشحيهم، فكانت نتيجة هذه ''البزنسة'' هي ضعف تكوين السائقين، وارتفاع عدد حوادث المرور التي تحصد سنويا قرابة أربعة آلاف ضحية''.

    • 0 نحبه

  40. Anonymous_thumb

    الضحية 2009-6-9

    كل ما قلتم له من الصحة حصة لكنكم نسيتم جذور الشوك المدسوس داخل الحمم و الذي يرى الا بعد التنقيب عليه و صار يحصد مجتمعنا سموممه ، فالممتحن ضحية الضغوط و الاغراءات و التهديدات حتى بالطرد أو الموت، و مدارس السياقة ضحايا، فلا يسمع لهم حتى يدفعوا و من يدفع أكثر يقرر أكثر و المترشح يبحث عن النجاة بنفسه فلو ترى سلوكه عند الامتحان و بعد الحصول على الرخصة لماصدقت أنه نفسه المترشح الذي اجتاز الامتحان

    • 0 نحبه

  41. Anonymous_thumb

    قرابصي 2009-6-8

    الى معالي الوزير نحن مجموعة من مدراء مدارس السياقة نقدم شكوانا ضد ممتحنين ولاية سطيف الذين أصبحو يضغطون علينا في نتائج الإمتحانات رغم المبالغ التي كنا نعطيها لهم يريدون الزيادة ذالك لغياب الرقابة ارجو من وزير النقل التحقيق في دفاتر الامتحانات لسنة 2009وستري حجم الفاجعةلقد اصبحت مديريات النقل سوق السؤال يبقي مطروح هل وزارة النقل راضية علي هذا الوضع ؟

    • 0 نحبه

  42. Anonymous_thumb

    أحمد 28 2009-5-29

    كل الأعمال التي تقومون بها للقضاء على حوادث المرور مقبولة لكن هناك بعض الحوادث انتم تساهمون فيها بشكل مباشر مثل الممهلات التي لايراعى فيها المقاييس الدولية إضافة الى أعمال الشرطة المرورية المرورية التي لايتفاهم الشرطيان المسؤلان عن الحركة في أن واحد بحيث كل شرطي يعطي الأمر بمرور سيارة دون مراعاة الأمر الذي يعطية زميلة وبالتالي تحدث بعض التصادمات بين السيارات كذلك إهمال إشارات المرور التي تنتزع من بعض عديمي الروح الوطنية وخاصة التي تنذر بالممهلات

    • 0 نحبه

  43. Anonymous_thumb

    مدير مدرسة سياقة 2009-5-29

    الى معالي الوزير نحن مجموعة من مدراء مدارس السياقة نقدم شكوانا ضد رئيس مكتب حركة المرور لمديرية النقل لولاية سكيكدة صحراوي موسى والدي نعتبره عنصر فعال في اسباب حوادث المرور بقيامه لعدة مخالفات لكم البحث عنها كدلك أصبح يسير البرامح حسب مصالحه الخاصةاد من المفروض ان هناك دورة ممتحنين تقدر ب 3 أشهر اي ان في هده الدورة كل مدير مدرسة يمر بكل المتحنين لكنه أ صبح يتحكم يدورة الممتحنين حسب مصالحه الخاصة و مصالح بعض مداراء السياقة الدين أصبحو يغير تواريخهم حسب الممتحنين في حين أصبحنا لا نرى بعض الممتحنين الا بعد دورتين و يعيد لنا ممتحن في امتحانين متتاليين و لكم البحث ان اردتم سيدي فهادا واضح و نطلب منكم سيدي تدخل سريع لكف شره عنا شكرا

    • 0 نحبه

  44. Anonymous_thumb

    بشير 2009-5-29

    ان المواطن الجزائري أصبح غير مسؤول فالسبب الآول لحوادث المرور هو عقلية و تفكير المجتمع بعدم احترامه لقوانين الملرور عمدا من جهة وعدم صموده أمام الفساد و التلاعبات القانونية (الرشوة و الوساطة)من جهة أخرى تجده يبحث بنفسه عن شراء رخص السياقة بداهبه للمادرس التي تمشي في هدا الطريق و تركه للمدارس المحترمة بحثا عن طرق سهلة و سريعة كدلك عدم الرقابة من طرف الوزارة للفساد و الا عدل بمديريات النقل و الممتحنين الدين همهم الوحيد المبالغ المتحصل عليها

    • 0 نحبه

  45. Anonymous_thumb

    سلمى 2009-5-29

    انا مترشحة عندما تقدمت لإجراءامتحان المناورات طلب مني الممتحن رقم الهاتف و بعد انتهائي من الامتحان رغم اني عملت مناورات صحيحة و لكثرة المدارس دلك اليوم تأخر الإمتحان فلم نتحصل على النتائج في اليوم نفسه و في اليوم التالي فوءجئت باتصال الممتحن الدي طلب مني الخروج معه ولما جاوبته بالرفض قال سترين نتائج الإمتحان و فعلا لم أنجح بالمناورات ,,,,,,,,,,,,,,,,,,, وتقولون الممتحنين ليسو لهم علاقةبحوادث المرور فعلا مستوى منحط اين الرقابة يا وزارة

    • 0 نحبه

  46. Anonymous_thumb

    مدير مدرسة سياقة 2009-5-28

    ردا على ممتحن الشراقة مسكنة المترشح ناتجة عن روئيته لمترشح أخر يماثله بالمستوى أو ربما يفوقه ينجح بواسطة بينما هو لا يملك واسطة فلا ينجح فإدا كنتم ضد المساومات التي تقدم من طرف مدراء السياقة فلما تظغطون على الدي يعمل قانونيا ودلك يظهر في نسبة النجاح مقارنة بنتائج الدي يدفع مال رغم المستوى الحسن لمترشيحه أين العدل العدل العدل مع إحترامي لجميع الممتحنين

    • 0 نحبه

  47. Anonymous_thumb

    سامي 2009-5-28

    السبب الرئيسي للحوادث هو التلاعبات الغير قانونية التي بقوم بها طاقم مديربة النقل و الممتحنين خاصة هنا بمدينة سكيكدة انا تحصلت من فترة قصيرة على رخصة السياقة و لاحظت ان هناك بعض من المترشحين رغم انهم ليسو كفؤ ينجحون بسرعة فائقة وهنا البعض و الدين هم خاصة بمدارس محترمة لا ينجحون رغم كفاءتهم

    • 0 نحبه

  48. Anonymous_thumb

    سالم 2009-5-28

    انا مواطن أردت أن اتحصل علئ رخصة سياقة مترشح حر أجبرني رئيس مكتب حركة المرور لمديرية النقل لولاية سكيكدة لدفع مبلغ مالي حتى احضى بإستدعاء لإجراء الإمتحان وكدللك اجبرت على دفع مبلغ مالي للحصول على رخصة السياقة فالمشكل ادا في البيروقراطية الموجودة عند موظفي مديرية النقل هي التي تدفع بالناس الى عدم التعلم الجيد وبالتالي الحوادث

    • 0 نحبه

  49. Anonymous_thumb

    علاوه 2009-5-25

    الى معالي السيد وزير النقل اليك اخبار هامة تمس كل مواطن جزائري و بلااخص تمس الامن في الطرقات و الوقاية من حوادث المرور ...هناك بعض الممتحنين قالو بان الوزير هو من امرنا بارشوة لأننا نعمل لحسابه إبراهيم بــخــتــي من ولاية سطيف هو المسؤول علي هذا الكلام

    • 0 نحبه

  50. Anonymous_thumb

    فتحي 2009-5-14

    الى معالي السيد وزير النقل اليك اخبار هامة تمس كل مواطن جزائري و بلااخص تمس الامن في الطرقات و الوقاية من حوادث المرور ...هناك بعض الممتحنين الل>ين يعملون في مدينة الرغاية يطلبون رشوة من معلمي مدارس السياقة مقابل نجاح المترشحين في الامتحان و من يرفض >لك فمال مترشحيه الخسارة المحتمة في الامتحان , و بالاضافة الى مغازلة النساء المترشحات و طلب رقم هاتفهم و الكلام معهم بكلام مخل بالحياء فارجو من سيادة وزير النقل ان يقوم بالاجراءات اللازمة و معالجة ما يجري باسرع وقت لان اخلاق معظم الممتحنين تزداد سوءا يوم بعد يوم

    • 0 نحبه

  51. Anonymous_thumb

    رمزي 2009-5-9

    بدون تعليق

    • 0 نحبه

  52. Anonymous_thumb

    عباس 2009-5-6

    بسم الله الرحمان الرحيم السلام عليكم بصفتي مدير مدرسة السياقة اقول ان اصابع اليد ليس كلها متشابهة وانه يوجد مديري مدارس السياقة شرفاء و يؤدون عملهم على احسن واجب. ليس من المعقول تغطية الشمس بالغربال وتحميل مدارس السياقة كل ما يحدث من حوادث في الطرقات الجزائرية. لا ننس رجال الامن و خروقاتهم لي قوانين سحب رخص السياقة التي زادة من حدة الرشوة مقابل استرجاع الرخصة يجب عليك ات تدفع مبلغ مالي معتبر. ولهذااقترح امداد رجال الامن الشرفاء و اعطائهم كل الصلاحيات في اطار القانون بسيارات مدنية غير معروفة و اطلاقها في االطرقات لمرقبة المتهورين وتطبيق العقوبة في عين المكان حتى لا تكون هنالك معريفة و تدخلات.

    • 0 نحبه

  53. Anonymous_thumb

    مدير مدرسة السياقة 2009-4-25

    بسم الله الرحمان الرحيم انا مدير مدرسة السياقة علي أريد أن أقول بكل صراحة أن السبب الأول و الأخير لحوادث المرور هم الممتحنين { ضربة خاتم علي ملف المترشح تساوي 3000.00 دج }مات ضميرهم المهني ماتت قلوبهم خاصة بخــتي إبراهيم لعن الله الراشي والمرتشي

    • 0 نحبه

  54. Anonymous_thumb

    yousra 2009-2-10

    3jboni had lmakalat bzaf likatdmne hawadit sayr fi madinat ljazair lihada lazim alina nkfo mina soraa liatwajd halyaa bbladna wanansh jamie saikine atkfif mina sora

    • 0 نحبه

  55. Anonymous_thumb

    boubaker 2009-2-7

    إذا كان المتقدمين للحصول على الرخصة يريدون أن يتعلموا قيادة السيارات، فعندئذ ينبغي عليهم أن يذهبوا إلى مدرسة لتعليم القيادة. وفي هذه الحالة، سوف يدفعون مقابل الدروس لأنه، للأسف، كل المتقدمين تقريباً يتعرضون للضغوط للحصول على رخصهم بأية وسيلة ممكنة. إن مدرسة تعليم القيادة هي مقدمة خدمة ليس لها أية علاقة مباشرة باجتيازهم للاختبار أو لا: فهي تعلم الطلاب ما يحتاجون معرفته. والممتحن هو المسؤول عن حصولهم على الرخصة. والمتقدمون ليسوا مسؤولين أمام أي أحد على الإطلاق حين يحصلون على رخصتهم. وهم يستطيعون السير بأية سرعة يريدونها دون أن يكونوا عرضة للمساءلة. إنهم Boujadi وينبغي أن يكونوا عرضة لتعليمات مدربي القيادة لفترة زمنية معينة. وهذا هو إرهاب الطريق!

    • 0 نحبه

  56. Anonymous_thumb

    ممتحن رخص سياقة 2009-1-15

    باسم الله الرحمان الرحيم والصلاة والسلام على اشرف المرسلين محمد صلى الله عليه وسلم.انا ممتحن اتعرض لمساومات من طرف اصحاب مدارس تعليم السياقة لتسهيل امتحان المترشحين كما اتعرض لتمسكن المترشحين تلقاه مايعرف والو ويقولك عاوني راني كرهت من البارمي وهو في الحقيقة كره من 1000 دينار حقوق الامتحان التي ليس لها اي سند قانوني مدير المدرسة همه المال والسيارة تبقى مليحة والمترشح مسكين همه النجاح حتى وراهو ما يعرف والو والممتحن بين هذا وذاك اذا زير وخدم خدمتو يكون ماشي مليح في عيون الاثنين واذا طلقها يودر خبزتو وربي يهدي الجميع الى مافيه الخير والصلاح للبلاد والعباد وتحية للمديري تعليم الساقة الشرفاء

    • 0 نحبه

  57. Anonymous_thumb

    عمر توهامي 2008-12-8

    إلى السيد الوزير إذا اردتم التخلص من السيارات النفعية القديمة فالفرصة مواتية وهذا بالستراد كمية هائلة من الجديدة التي أصبح ثمنها جد رخيص في السوق العالمية هذه الأيام وبالتالي يتغير المنظر العام للمدن وربما تقلل من حوادث المرور ورب صدفة خير من ألف ميعاد .

    • 0 نحبه

  58. Anonymous_thumb

    chamsse ddine 2008-12-5

    مرحباً بالجميع – إذا لم يكن الوزير قد غير أولاً وأعاد تغيير الحد الأدنى من العمر للحصول على رخصة قيادة، ما حدث كل هذا العدد الكبير من الحوادث. في واقع الأمر، إذا كان أحدهم يحب القيادة في سن مبكرة ومن ثم يحصل على الرخصة في سن الثامنة عشرة، فعندئذ بام! وبسبب هذه الإثارة، سوف يرتكب خطاً ما والنتيجة هي: حوادث. وعلاوة على ذلك، ففي رأيي، ينبغي تقليل الحد الأدنى للعمر إلى سن 17 عاماً أو دون ذلك. إذا كان ذلك ممكناً، اجعلوا الحصول على رخصة القيادة شيئاً مملاً حتى يمكن لنا في البداية أن نحصل على عدد كبير من الشباب، لكن بعد فترة قصيرة، سوف تلاحظون أن العدد سوف يتناقص بصورة عامة. لا أعرف ما إذا كان الأمر سيكون كذلك، لكن هذا هو رأيي. وشيء آخر: ينبغي أن نفعل شيئاً ما في طرقنا السريعة ضد الشباب المجانين، شيئاً ما يمنعهم من القيادة بالحد الأقصى من السرعة في طرقنا السريعة. هذا كل شيء.

    • 0 نحبه

  59. Anonymous_thumb

    شوفر متربي 2008-11-11

    سحب رخصة السياقة و اللجنة الولائية هما بابان من ابواب الرشوة التي تتفنن حكومتنا يوميا في إخراج مثل هكذا فوانين احل هو الغرامة المباشرة ومضاعفتها الى أقصى حد فقط بالنسبة للمتهورين من السائقين اما القانون يجب غعادة التظر فيه كليا و عدم تعطيل مصالح الناس لانه أثبت محدمديته في الواقع

    • 0 نحبه

  60. Anonymous_thumb

    عبد الله 2008-10-30

    بسم الله الرحمان الرحيم بصفتي مدير مدرسة تعليم السياقة اسباب حوادث المرور هو بيع رخص السياقة دون التكوين ودون حضور الامتحانات اطلب من وزير النقل التحقيق في دفاتر الامتحانات لمدريات النقل و مدارس السياقة مثال عندي انا في 2008 نسبة النجاح 35 بالمئة في بعض المدارس الاخري 90 بالمئة

    • 0 نحبه

  61. Anonymous_thumb

    samir 2008-10-15

    بسم الله والصلاة والسلام على رسول الله اما بعد ان الدارس الى ما هو الوضع اليه في بلادنا من الحوادث والمخالفات والارواح التي تهدر في الطرقات . ياليت كلامنا يسمع ويا ليت عباراتنا تقرء واسئلتنا تجاب لذا كلنا مسؤولون نحو ما هو متعلق بالسلامة المرورية وبالاخص الى الممتحنين يا ليت ياليت يخافون الله يخافون الله يا رب تول امرهم من هذه النقطة ومن هذا المنطلق ندرك ان المسؤولية على عاتقهم لذا يجب ردعهم ووضع عدة اعوان ايام اجتياز الامتحان . وبصفتي ممرن السياقة متربص فان مهنة السياقة ذات مسؤولية كبيرة امام الله ارجو من وزارة النقل مراجعة الوضع المزري والمقزز لما نراه في نهار ووضح السماء مما يسمى بالرشوة . والنتيجة ان المتكون الذي لا يعرف ما معنى قانون المرور وحتى السياقة . مهما وضع قوانين ردعية في الطرقات وقوانين صارمة الا انه لا توجد اي تغيرات في مجال رخصة السياقة في الاخير تقبلو مني الاحترام الى سادة القراء

    • 0 نحبه

  62. Anonymous_thumb

    اريالله محمد 2008-10-7

    ان السبب الرئيسي في حوادث المرور هو المكون للسائق اي مدرب السياقه والممتحن اللذان لايهمهما حيات المواطن _ المدرب يهمه الدخل المادي وسرعة النجاح. _ الممتحن لايهمه شيئ سوى سمعتة حتي يقال عنه بانه غير مزير.

    • 0 نحبه

  63. Anonymous_thumb

    رضا ممرن سياقة 2008-10-2

    نحن فئة من الشباب متحصلون علي الشهادة الاهلية لتعليم سياقة المركباة مللزمون بالتربص لمدة سنتين من اجل الحصول على الترخيص بينما لا يوجد اي قرار يلزم مدرس السياقة بتشغيل هذه الفئة في تقديم دروس قنون المرور و تمرين السياقة دروس قنون المرور في مدارس السياقة يدرس من طرف ناس لا علاقة او ربما غير متحصلين على رخصة السياقة اصلا

    • 0 نحبه

  64. Anonymous_thumb

    malek1987 2008-10-1

    ان مدارس تعليم السياقة ليست السبب في حوادث المرور انما السبب الاول والاخيريعود بالدرجة الاولي الي تهور السائقين فهم لا يحترمون قانون المرور مع الافراط في السرعة وزيادة الحظيرة بالسيارات .وحسب رائ تسليط العقوبات علي الجميع بدون استثناءوالزيادة في الغرامات علي المخالفات .وتعميم تعليم قانون المرور في الطور المتوسط والثانوي حتي ننشئ جيل مثقف بالتربية المرورية من الصغر والاكثار من دوريات امن الطرق والرادارت في جميع الدوائر والبلديات .وكما يبدو لي فالشعب الجزائري ليس مثقفا بالتربية المرورية وفي الاخير السبب يعود الي تهور السائقين لا القل ولا اكثر

    • 0 نحبه

  65. Anonymous_thumb

    malak 2008-9-2

    انا حسب راي الشخصي تدريس قانون المرور في الطور الابتدائي والمتوسط والثانوي واكثار كاميرات المراقبة

    • 0 نحبه

  66. Anonymous_thumb

    محمد 2008-8-31

    الي السيد وزير النقل الجزائري ألا تري سيدي أن قانون سحب رخصة السياقة أظهر فشله بالجزائر بدليل المرتبة 4 عالميا للجزائر في حوادث المرور هذامن جهة ومن جهة أخري النتائج السلبية حيث أصبح أصحاب النفوذ والمعرفة لا تطبق عليهم قوانين سحب رخصة السياقة وانما علي الفقراء ومن لايملكون معرفة ،فكيف يعقل سيدي الوزير شخص يأكل في الخبز برخصة السياقة سائق خاص او عام يخطأسهوا فتسحب منه رخصة السياقة وهو يأكل الخبز به سيدي أرجوا منكم اعتماد قانون النقاط ووضع قوانين لمدارس السياقة ،سيدي ان الهدف من وضع هذا القانون هو الحد من ارهاب الطرق لكننا نري العكس فارهاب الطرق زاد وارهاب الادارة بسحب رخصة السياقة وقطع الارزاق للمواطنين سواء لذنب أنهم بدون معرفة ووساطة فهنا يحس المواطن بالحقرة والمحسوبية في قانون جاء لحماية المواطن وليس لتعسفه واخد حقوقه ورغم دلك فأن هناك تجاوزات من طرف رجال تطبيق النظام العمومي وسوء فهم للقانون حتي أصبح قانون سحب الرخصة عقوبة تسلط في اي وقت وعلي اناس بسطاء فسيدي ففهم من يطبق القانون ليس كفهم من شرعه لوجود ثغرات في قانون سحب الرخصة وأفضل دليل هو نسبة ارهاب الطرق العالية فيجب سيدي حماية المواطن من ارهاب الادارة والمحسوبية في سحب رخصة السياقة وارهاب الطرق سيدي هده وجهة نظري والكثريين من الجزائريين ولاتنتظروا حتي تتأزم الامور أكثر ويصبح هذا القانون ليس هدفه محاربة ارهاب الطرق ولكن حقرة المواطن وتعسفه وظلمه وقطع رزقه و رزق ابنائه من الجزائريين.

    • 0 نحبه

  67. Anonymous_thumb

    علي 2008-8-31

    بسم الله الرحمان الرحيم بصفتي مدير مدرسة السياقة أوجه كلامي هذا إلي وزير النقل بكل إختصار ( الممتحنين القدامي هم المسؤوين علي هذه الحوادث لماذا لان مديرية النقل أصبحت محلا لكل التعاملات المشبوهة مثال ممتحن أجره القاعدي 1000000 يملك حوالي 2000000000

    • 0 نحبه

  68. Anonymous_thumb

    يحي 10 2008-7-19

    المشكل الحقيقي هو في مدرسي السياقة هم أصحاب المال فقط والله إن شغلهم الشاغل هو المال (مايحبش يعرف تتعلم ولا .... حتى الساعات المقررة قانونا ب10ساعات هي مهضومة ..ونقولك مابقاش الزوالي المسكين يجيب البرمي )

    • 0 نحبه

  69. Anonymous_thumb

    علي 2008-7-12

    نلاحظ من خلال الموضوع أو الموضوعات المتعلقة بالحد من حوادث المرور أن المتهم الرئيسي هو مدارس تعليم السياقة لماذا ؟ ونهمل دور مدريات النقل و الممتحنين .......الى أخره . في إعتقادي يجب مراقبة مدريات النقل عبر الوطن و ليس مدارس تعليم السياقة لإنها هي المسؤلة الأولى . ويجب إنشاء لجان تحرس على مراقبة المدريات و الممتحنين و سير عملهم شكرا

    • 0 نحبه

  70. Anonymous_thumb

    سفيان 2008-6-16

    يرجع الكثير اسباب حوادث المرور الى مدارس السياقة محملا اياها كل ما يحدث في بلادنا..في راي الشخصى ان اسباب كل هده الحواث كثيرة فاصحاب مجارس السياقة لا يمكنهم المساومة على رخصة السياقة لولا اقبال المتمرن على هده المدارس و تركه الاخرى التى تعمل وفق القانون و مثل هدا الكلام ما هو الا مبرر لمن صعب عليه الحصول على الرخصة ايضا من اسباب الحوادث الكثيرة قدم السيارات..التجاوزات عند الفحص التقني..عدم صلاحية الطرقات..قلة المراقبة في الطرقات باستعمال الوسائل الحديثة كالرادار....... ادا فحوادث المرور اسبابها كثيرةولتجنبهايجب توحيد جميع القوى و الوسائل المتاحة المادية منها و البشرية مقتنعين بانه يمكننا التغيير نحو الافضل...و شكرا

    عنوان البريد الالكتروني تم محيه من قبل المحرر.

    • 0 نحبه

  71. Anonymous_thumb

    فريد 2008-6-9

    سلام......اقترح وعند ملاحظتى تزايد الحركة ليلا وفى كل الفصول....ان تقوم وزارة النقل بانشاء ارقام جديدة للسيارات الاجرة صالحة الا ليلا ....للشباب...ولك ان تتخيل كم منصب عمل جديد وتنمية قاعدية هامة جدا ونمو فكرى...الخ

    • 0 نحبه

  72. Anonymous_thumb

    أ/ هشام طلحة أخصائي في علم النفس 2008-6-7

    بسم الله الرحمان الرحيم و الصة و السلام على أرف المرسلين يدنا محمد أما بعد يطيب لي إظافة تعليف بخصوص حوادث المرور و الدور البسكوبلوجي المنوط بذات الظاهرة فلطابع العام للافراد دور اساسي في هذه الحوادث و كذا الدفعة القوية وراء تعميق القلق و المشاكل البسكوسيولوجية التي يخرج الفرد بها الى الشارع و التى من شأنها أن تخلف أثار عميقة في عدم الانتباه و ارتفاع ضغط الدم و الشعور بالاغماء احيانا و الشروط المتلاحقة مما يجعل الفرد في عرضة دائمة للحوادث هذه و منه فيجب الانتباه كل الانتباه الى هذه العوارض التى من شأنها ان تخلف الحوادث الخطير ة و هلاك الافراد بالموت المباشر او البطئ نتيجة عدم الحذر و البعد مكل البعد عن مرامي السلامة و القيادة المثلى و الرسانة في القيادة شكرا لكم على هاذه الاتاحة

    • 0 نحبه

  73. Anonymous_thumb

    توفيق 2008-5-16

    ان أسباب حوادث المرور تتلخص في النقاط التالية 1 التربية المرورية التي يفتقدها السائق الجزائري 2 طريقة التكوين التي تفتقد الى التنظيم و الترتيب و انعدام المنهاج المخصص لتدريس قانون المرور و تعليم السياقة 3 انعدام الأماكن المخصصة للتعليم و التجهيزات اللازمة من اشارات و أضواء 4 ساعات التعليم لقانون المرور و السياقة غير كافية 5 اهتراء الطرقات و انتشار الممهلات الفوضوية التي تعيق طريقة التعليم مع الكثير من الحفر و الخنادق 6 وجود الاشارات الطرقية في غير مكانها و غير ملائمة للمكان الموضوعة فيه 7 عدم رسكلة المكونين و اقامة أيام دراسية تبرز فيها الطرق الحديثة للتعليم و الأخذ بالأراء التي تعود بالفائدة 8 طريقة انجاز الطرقات و خاصة المنعرجات غير مطابقة للمواصفات المعمول بها دوليا 10 قلة المراقبة الطرقية المتنقلة عبر الطرقات من طرف رجال الأمن 11 الغرور من طرف بعض السواق الذين يمتلكون سيارات فخمة 12 القلق الذي يتميز به السائق الجزائري و عدم التنازل للغير لتفادي ما قد يحدث 13 عدم تقديم دروس في علم النفس أثناء تقديم دروس قانون المرور و ابراز المخاطر الحقيقية للحوادث و مدى تحمل السائق للمسؤولية الشرعية و القانونية لهذه الحوادث و من يكون سببا فيها

    • 0 نحبه

  74. Anonymous_thumb

    فريدة 2008-5-13

    ان من اهم الاسباب حواديث المرور هو مدارس تعليم السياقة و ماتقوم من مساومة و مطالبة بدفع الرشوة مقابل الحصول على رخصة السياقة و رفع من ثمن اجتياز الاختبار بطرقة عشوائية و باسعار التي تساعداصحاب هذه المدارس دون تلقين دروس كما ينبغي او اذا لقنها تكون في مدة زمنية غير كافية مثلا 10د او 15 دقيقة و اقصاها 20د شكرا

    • 0 نحبه

  75. Anonymous_thumb

    mehdi 2007-10-19

    أشكر نل التدابير المتخدة للتفليص من حوادث المرور الا القرار الاخير أو ان صح القول مهزلة الطريق السريع بين ولاية الجزائر من الرغاية الى تيبازة فلم اجد اي سلامة للسائقين بين عجلات الشاحنات ما ان سارو في الخط التاني ففط فنرجو اعادة تعديل هدا القانون و شكرا

    • 0 نحبه

  76. Anonymous_thumb

    tayeb_noureddine 2007-10-3

    لدي اقتراح يخصكم في تقليص من حوادث المرور. مشروع ممهل اتوماتيكي مدروس. و يشتغل هذا الممهل بتحديد و المحافضة على السرعة المطلوبة مثلا دخل المدينة او خارج المدينة كما انه يسمح لسيارات دات الاولوية بالمرور التلقائي. وتكون هذه الممهلات مبرمجة امام المستشفيات و المدارس و المناطق المئهولة بالسكان ويتحكم في هذه الممهلات الكترونيا حسبما تمليه الشوارع و الطرقات. ننتضر منكم الرد وسيكون منا الشرح تفصيليا وشكرا.

    • 0 نحبه

Anonymous_thumb

أنت لم تسجل دخولك. تخضع التعليقات المجهولة الهوية للمراقبة. يرجى التسجيل ليتم نشر تعليقك فوراً. - معرفة المزيد

أو أنشر تعليقك باستخدام:

يشير إلى ضرورة ملء الخانة *